为了不断拓展区域多式联运协作能力，持续助力加快贸易流通速度，提升供应链的稳定性和竞争力，铁水联合公司与成都国际铁路港、工商银行进行深度合作，共同探索海铁联运成本最优路径和衔接多式联运“一单制”操作标准，突破传统信贷模式，赋予多式联运提单物权凭证功能。

按照国务院《关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新若干措施》（国发〔2021〕12号）文件精神，陆海云港加快推进多式联运“一单制”改革，进一步探索多式联运“一单制”在海铁联运实践中的操作标准化，把多式联运区域协作和共同打造低成本、流程化的多式联运产品作为未来西部陆海新通道运输市场化的突破口。

以多式联运“一单制”作为媒介，优化解决实际业务中存在的货物相关单证不统一、单证无法记录门到门运输全流程、业务流程标准不规范、且不同运输方式交互衔接困难、全程运输成本难以核算等问题，逐步推行“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”的模式，将以前为避免运输风险而采取的FOB条款，通过多方协作变为CIF条款，从而拓展企业的贸易条款盈利能力和盈利空间，为物贸生态圈良性运转打下坚实基础，也是围绕全力实现“双碳”目标而采取的重要举措。

接下来，铁水联合公司将不断整合和强化区域多式联运协作能力，打造集成化和成本最优的综合多式联运解决方案，并延伸至贸易、结算、金融等领域，利用多式联运“一单制”打通进出口企业、银行、港口之间的标准化、规范化的运营流程，加速各个业务节点的流转效率，实现各方信息交互和验证的高效化，解决原跨境贸易流程中单据交割、贸易背景、信息不对称等痛点问题。